項(xiàng)目｜常泰長江大橋全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段

20日上午，常泰長江大橋主航道橋泰興段首節(jié)段鋼桁梁成功架設(shè)，標(biāo)志著大橋南北兩側(cè)主航道橋鋼桁梁架設(shè)全面鋪開，大橋全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工攻堅(jiān)階段。

上午九點(diǎn)半左右，在長江泰州段常泰長江大橋施工水域，隨著一艘2500噸浮吊船的4個(gè)主鉤緩緩升起，一節(jié)1400噸重的鋼桁梁被緩緩吊起。十一點(diǎn)半左右，經(jīng)過吊起、平移、對(duì)標(biāo)、放置等多個(gè)程序，整塊鋼桁梁平穩(wěn)、安全地放置在了常泰長江大橋3號(hào)墩墩頂。

常泰長江大橋主航道橋采用主跨1176米公鐵兩用雙層鋼桁梁斜拉橋，全長2440米，是目前世界上在建的最大跨徑公鐵兩用斜拉橋。全橋共有91個(gè)大節(jié)段，整節(jié)段鋼桁梁在工廠制造完成后，通過水路運(yùn)至橋位處，整體吊裝架設(shè)。為確保首節(jié)段的順利吊裝，在正式吊裝前，省交通工程建設(shè)局常泰長江大橋建設(shè)指揮部與中交二航局常泰長江大橋項(xiàng)目部組織泰州、常州海事部門及其他參建各方多次開展專題討論、桌面推演，全面部署鋼桁梁吊裝具體流程、人員配置、安全防護(hù)及應(yīng)急措施等。通過優(yōu)化吊裝方案，強(qiáng)化資源配置，確保首節(jié)段鋼桁梁按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)成功架設(shè)，并為后續(xù)鋼桁梁的架設(shè)施工積累經(jīng)驗(yàn)、立標(biāo)打樣。