關注｜北沿江高鐵建設者：用汗水澆筑夢想軌道

入伏后的泰州，驕陽似火。在北沿江高鐵泰興黃橋段施工現場，廣大建設者默默堅守在崗位上，用汗水澆筑著夢想的軌道，確保高鐵早日建成通車。

上午8點多，北沿江高鐵泰興黃橋段施工現場上午氣溫已達33度。電力工人葉偉華穿上絕緣斗篷，戴上絕緣手套，登上斗臂車，緩緩升至15米高空。此時，10千伏線路仍帶著上萬伏電壓。半小時后，完成作業的葉偉華回到地面，絕緣手套內壁已經布滿汗水，工作服也早已被汗水浸透，豆大的汗珠順著安全帽的系帶滾落。

趁著休息時間，葉偉華大口大口地喝著水。他說，大家之所以要“全副武裝”，是因為他們都是“帶電作業”。

為了如期完成工程建設，高鐵黃橋段總長約25公里的10千伏線路需要遷移，如果采取傳統停電作業模式將導致大面積區域斷電，嚴重影響居民生活和施工進度。為此，施工方采取“帶電作業為主、低壓發電保供為輔”的方案，保障屬地居民與所有施工項目正常用電。

國網泰興市供電公司現場負責人毛瀚宇說：“像跨越規劃高鐵橋梁這段線路，我們采用了完全不停電作業的作業方式。首先我們使用了3臺200千瓦的低壓發電機，對用戶進行同期并網發電，完成負荷轉移之后，中壓斗臂車隨即對線路進行了分支切割，輔助主線遷移，既保障了工程的質量，也實現了老百姓空調不停轉，實現了用戶居民的‘零感知、零停電、零波動’。”

除了電力工人，堅守在北沿江高鐵黃橋段施工現場的還是眾多其它工種建設者。鋼筋工龔代山，正站在鋼筋架旁綁扎箍筋，他的雙臂被曬得黝黑，隱約可見傷痕，身上工作服更是清晰可見明顯的汗跡。

盡管工作很辛苦，龔代山在高溫下奮斗依然“動力”十足。