今年以來，南通船舶海工產(chǎn)業(yè)延續(xù)全球船舶行業(yè)大周期的景氣上行態(tài)勢，隨著訂單結構優(yōu)化及更多高附加值船舶的交付，行業(yè)效益持續(xù)提升。

近日，位于南通通州區(qū)五接鎮(zhèn)的南通象嶼海洋裝備股份有限公司再傳捷報，公司成功承接2艘21萬噸的超大型散貨船訂單，在該領域實現(xiàn)新突破。 據(jù)了解，企業(yè)主要生產(chǎn)環(huán)保節(jié)能系列散貨船、中小型不銹鋼化學品船及其他高附加值船舶，客戶遍布日本、希臘、德國、挪威等國家。

近年來，象嶼海裝不斷突破硬件條件瓶頸，攻克技術難點，加快建造速度。此次成功斬獲21萬噸超大型散貨船訂單，是象嶼海裝在更大船型領域積極拓展的標志，公司造船產(chǎn)品譜系正向更高載重等級延伸。公司黨總支書記、總經(jīng)理秦偉民介紹，此次通過優(yōu)化工藝、提升管理水平，在設計中融入了多項當前節(jié)能減排技術，成功承接了這份訂單。這兩年公司發(fā)展較快，今年計劃交付28艘船，產(chǎn)值約67億元。截至目前，已經(jīng)交付了13艘。

同樣發(fā)展勢頭強勁的，還有南通滬江船舶科技有限公司。該企業(yè)位于海門區(qū)常樂鎮(zhèn)，主要生產(chǎn)船用防火鎖、船用鋼結構。今年一季度，公司銷售額達到4300萬元，同比增長7.5%。為配合生產(chǎn)需要，今年企業(yè)新增了衛(wèi)生單元底盤的加工業(yè)務。該產(chǎn)品主要用于船上衛(wèi)生間的底盤制作，是船上集成衛(wèi)生間的重要組成部分。

在設備升級方面，滬江船舶對原有設備進行改造，將部分機械設備升級為半自動設備，再進一步將半自動設備升級為全自動設備，并新增了機器人焊接設備。為配合產(chǎn)能需求，企業(yè)預計在今年9月份建設一個新廠區(qū)，新增一條以噴涂為主的生產(chǎn)線，從沖刷到高端噴涂，再到最后的防腐防銹保護，形成一整套完整的生產(chǎn)流程。公司總經(jīng)理施寅生介紹，從3月份開始，公司產(chǎn)量逐步增加。今年全年銷售目標為1.3-1.4億元，預計同比增長8%-10%。

據(jù)相關部門統(tǒng)計顯示，今年1-5月，全市船舶海工產(chǎn)業(yè)集群實現(xiàn)產(chǎn)值908.12億元，同比增長10%。南通造船完工量281萬載重噸，同比增長14.7%；新接訂單量202.1萬載重噸；在手訂單量2422萬載重噸，同比增長19.6%。在海工裝備制造領域，全市完工交付各類海工裝備（模塊）37艘（座），新承接訂單23艘（座），手持訂單108艘（座）。這些船舶及海工裝備大多為高技術、高附加值或特種用途的產(chǎn)品，世界級的船舶海工產(chǎn)業(yè)集群正在江海大地加速形成。