“中國造船看江蘇”。今年以來，江蘇高技術船舶與海工裝備集群繼續保持較高發展速度，各項指標繼續保持全國第一。

1-7月，江蘇高技術船舶與海工裝備集群實現增加值同比增長14.6%，繼續保持高速增長態勢。江蘇擁有954公里海岸線和3.75萬平方公里管轄海域，且處于長江經濟帶與沿海經濟帶“T形”交匯點上，發展船舶與海工裝備區位優勢獨特，船舶海工產業連續多年全國第一，已形成鮮明的產業先導優勢，擁有南通、揚州、泰州等重要造船基地。目前，全球每10艘新船中就有1艘從江蘇靖江啟航，江蘇已成為具有國際影響力的船舶和海工裝備制造大省。2024年，全省造船完工量、新接訂單、手持訂單三大指標分別占全國47.36%、46.22%、46.94%。

截至目前，全省共有73家船舶海工上市公司，總市值超七千億元，近三年研發投入總計418億元。其中，揚子江船業集團手持訂單236艘，最遠交期排至2030年。江蘇新時代造船有限公司蘇伊士油船全球市場份額第一，新能源船舶已占到60%左右。南通船舶與海工裝備產值突破2000億元，集裝箱船舶占全球市場份額60%以上，目前骨干企業手持訂單排至2026年底。江蘇船舶行業正緊抓新一輪行業上升周期，不斷推動產業高端化、智能化、綠色化，加速由大到強轉變。

記者│江蘇廣電總臺荔枝新聞中心

俞海 周雷 郝朦

供片臺│靖江臺

編輯│江蘇廣電總臺荔枝新聞中心 張萌

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