從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”）獲悉，今年前三季度，國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物30.3億噸，日均裝車18.53萬(wàn)車，同比分別增長(zhǎng)3.4%、4.3%。這不僅是一組沉甸甸的數(shù)字，更是中國(guó)經(jīng)濟(jì)血脈暢通、活力奔涌的生動(dòng)注腳。鐵路物流產(chǎn)品持續(xù)優(yōu)化升級(jí)，運(yùn)輸組織更加暢通高效，為助力降低全社會(huì)物流成本、暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力支撐。

鐵路先行，筑牢經(jīng)濟(jì)發(fā)展“生命線”。鐵路是國(guó)家能源保障的“穩(wěn)定器”，其“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)輸方案讓能源供應(yīng)精準(zhǔn)高效。今年以來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)持續(xù)深化鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)化改革，優(yōu)化產(chǎn)品供給，不斷提升鐵路物流能力效率和服務(wù)品質(zhì)，持續(xù)抓好煤炭、冶煉物資、糧食等重點(diǎn)運(yùn)輸項(xiàng)目，開辟綠色通道，確保高效送達(dá)。1至9月，國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭15.53億噸，其中電煤10.56億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平，冶煉物資、糧食發(fā)送量同比分別增長(zhǎng)9.4%、10.8%。依托運(yùn)量大、成本低的優(yōu)勢(shì)，鐵路構(gòu)建起貫通南北的物資通道，讓各類物資在萬(wàn)里鐵道高效流動(dòng)，成為國(guó)內(nèi)大循環(huán)的堅(jiān)實(shí)支撐。

鐵路先行，打通區(qū)域協(xié)同發(fā)展“梗阻”。今年以來(lái)，多條新線投產(chǎn)與重點(diǎn)工程推進(jìn)，不僅完善了全國(guó)路網(wǎng)布局，更讓區(qū)域發(fā)展迎來(lái)“加速度”。鹽泰錫常宜鐵路建成后，將在蘇北、蘇中、蘇南之間形成“2小時(shí)快速交通圈”；成達(dá)萬(wàn)高鐵全線貫通后將進(jìn)一步打通川渝東出的快捷走廊，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展、民生改善按下“加速鍵”；杭衢高鐵進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，為浙西地區(qū)群眾提供一條快速出行的“幸福通道”。從西南山區(qū)到東北平原，從東部沿海到西部?jī)?nèi)陸，鐵路建設(shè)的“進(jìn)度條”不斷刷新，一條條新線如巨龍蜿蜒，串聯(lián)起城鄉(xiāng)脈絡(luò)，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展鋪就堅(jiān)實(shí)通途，讓“流動(dòng)的中國(guó)”充滿生機(jī)與活力。

鐵路先行，為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力。在全球化的背景下，國(guó)際的貿(mào)易往來(lái)日益密切。今年前三季度，中歐班列累計(jì)開行1.45萬(wàn)列；中亞班列累計(jì)開行1.08萬(wàn)列，同比增長(zhǎng)22.8%；中老鐵路發(fā)送跨境貨物413萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10.4%。這些數(shù)據(jù)的背后，是鐵路在國(guó)際物流中發(fā)揮的關(guān)鍵作用。中亞班列的持續(xù)增長(zhǎng)，進(jìn)一步密切了中國(guó)與中亞地區(qū)的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作搭建了便捷的物流橋梁。中老鐵路則像一條黃金紐帶，有力促進(jìn)了中老兩國(guó)及東盟國(guó)家的貿(mào)易往來(lái)和產(chǎn)業(yè)合作，讓互利共贏的成果惠及更多民眾。鐵路網(wǎng)絡(luò)的不斷延伸和運(yùn)輸效率的持續(xù)提升，正在打破地域限制，促進(jìn)資源在全球范圍內(nèi)的優(yōu)化配置，為世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和增長(zhǎng)貢獻(xiàn)著不可或缺的中國(guó)力量。

國(guó)家鐵路的蓬勃發(fā)展，是高質(zhì)量發(fā)展理念的生動(dòng)實(shí)踐，更是人民對(duì)美好生活向往的生動(dòng)詮釋。展望未來(lái)，一條條奔騰不息的“鋼鐵巨龍”必將在服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)、增進(jìn)民生福祉的征程上，譜寫高質(zhì)量發(fā)展新篇章。（道喜）