11月14日上午

在全球最大噸位塔式起重機(jī)

徐工XGT15000-600S的轟鳴聲中

一塊重達(dá)238噸的鋼塔節(jié)段

沖破晨霧

緩緩攀升至300多米高空

精準(zhǔn)嵌入4組匹配件定位件

張靖皋長江大橋南航道橋北主塔

攀升至339米新高度

北主塔塔柱節(jié)段工程由此全部完工

“大臂向左慢慢擺……停車，拉緊！”

上午8點(diǎn)10分

北主塔節(jié)段施工總指揮王利民緊握對(duì)講機(jī)

目光鎖定空中緩緩移動(dòng)的龐然大物

這塊編號(hào)T29的鋼塔節(jié)段高9.584米

頂口采用非常規(guī)的階梯狀吊點(diǎn)設(shè)計(jì)

讓本已精細(xì)如繡花的高空對(duì)接再添難度

在晝夜溫差與江面強(qiáng)風(fēng)的雙重挑戰(zhàn)下

建設(shè)團(tuán)隊(duì)從三個(gè)空間維度實(shí)施精準(zhǔn)調(diào)控

將238噸的鋼塔節(jié)段安裝誤差

嚴(yán)格控制在3毫米之內(nèi)

上午10時(shí)30分

當(dāng)最后一塊節(jié)段完成毫米級(jí)對(duì)接

至此29個(gè)鋼塔節(jié)段如巨型積木般

在云端嚴(yán)絲合縫

成就了這場(chǎng)“毫米級(jí)的藝術(shù)創(chuàng)作”

這座直插云霄的鋼鐵巨塔

承載著中國橋梁建設(shè)

邁向“無人區(qū)”的雄心

張靖皋長江大橋主跨達(dá)2300米，在世界懸索橋建設(shè)史上尚無先例。“主跨2300米的懸索橋此前沒有人建過，設(shè)計(jì)方案光論證就花了3年時(shí)間。”張靖皋長江大橋南航道橋北主塔技術(shù)負(fù)責(zé)人劉道榮介紹，北主塔創(chuàng)新采用全球首個(gè)“鋼箱鋼管混凝土約束組合體系”。該體系內(nèi)置4根直徑3.6米的巨型鋼管混凝土柱，形成獨(dú)特的復(fù)合受力結(jié)構(gòu)，在提升承載力30%的同時(shí)成功減輕塔身自重50%，為兩千米級(jí)懸索橋建設(shè)提供了全新的“中國方案”。

張靖皋長江大橋主塔設(shè)計(jì)高度350米，為世界最高懸索橋索塔。從三年前地下103米的鉆孔樁施工，到如今339米的云端亮相，這座超級(jí)工程在長江之濱完成了從深基礎(chǔ)到高聳塔身的完美蛻變。隨著北主塔塔柱節(jié)段完工，大橋北主塔建設(shè)即將轉(zhuǎn)入上橫梁及索鞍安裝新階段，最終達(dá)到350米高度。這道橫跨長江的“鋼鐵彩虹”，預(yù)計(jì)2028年建成通車，將把張家港至如皋的車程縮短至20分鐘，為長三角一體化發(fā)展和“八縱八橫”戰(zhàn)略布局注入新的動(dòng)力。

江風(fēng)拂過漸散的晨霧

這座不斷攀升的鋼鐵地標(biāo)

正在馬洲大地上

書寫著中國橋梁建設(shè)的新高度

容湖時(shí)評(píng)

云端之上，“樞紐”在望

三年前，我們初次踏上長江中心的馬洲島。彼時(shí)，張靖皋長江大橋的藍(lán)圖初展，深達(dá)103米的樁基如大地“根須”，在無聲中扎根。而今再度駐足，一座高達(dá)339米的鋼鐵巨塔已穿云而立，向世界昭示著中國橋梁的跨越與突破。

這三年，我們見證的不僅是一座塔的攀升，更是一部中國橋梁闖蕩“建設(shè)無人區(qū)”的史詩。主跨2300米，意味著中國建設(shè)者步入了一片沒有路標(biāo)的技術(shù)荒原。無標(biāo)準(zhǔn)可依，無先例可循。從“地下103米”到“云端339米”，每一米都是技術(shù)的突圍。在“無人區(qū)”中前行的中國建設(shè)者，以“大膽創(chuàng)新、小心論證”為信念，融匯多學(xué)科智慧，憑借“世界首創(chuàng)”和“毫米級(jí)”云端作業(yè)，在空白處寫下鏗鏘的“中國答案”。

于靖江而言，這座橋的意義，早已超越技術(shù)本身。穿過鋼塔骨架向西遠(yuǎn)眺，江陰靖江長江隧道通車在望，鹽宜鐵路如大地經(jīng)脈延展。它們與已通車的江陰大橋、崛起的張靖皋大橋交織成網(wǎng)，共同構(gòu)筑起靖江“雙樞紐”的城市格局。

從前，“跨江”是阻隔；如今，“同城”逐漸成為現(xiàn)實(shí)。江海聯(lián)運(yùn)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，因這一系列超級(jí)工程而轉(zhuǎn)化為發(fā)展動(dòng)能。公鐵水多式聯(lián)運(yùn)體系的構(gòu)建，正引領(lǐng)靖江從“跨江融合”邁向“同城發(fā)展”和深度融入長三角一體化發(fā)展的新階段。

此刻，主塔正朝著350米的最終高度發(fā)起沖刺。而我們也將繼續(xù)見證這一座橋如何成為一座城、一個(gè)國度不斷向上的生動(dòng)刻度。

馬洲大地為證，云端之上，靖江“雙樞紐”的新程正全速開啟。