11月21日，靖江城南園區新能源汽車零部件產業園項目熱氣騰騰培下“第一鍬土”。當日，3個項目開工、3個項目簽約，計劃總投資30億元。這個新能源汽車零部件產業新地標的崛起，不僅是城南園區建設專業特色園區、構建新能源汽車零部件產業集群的重要里程碑，也是靖江構建“456”產業鏈群體系、推動構建以“大海新晨”為標志的現代化產業體系的重要舉措。

當前，新能源汽車產業正從“高速增長”轉向“高質量競爭”，核心材料與關鍵部件的技術壁壘與產業鏈韌性已成為區域產業競爭力的核心指標。汽車零部件產業是靖江傳統優勢產業，占該市產業比重15%以上，擁有400多家企業。城南園區為江蘇省汽車零部件產業基地，其輕量化車身零部件產業集群獲評江蘇省中小企業特色產業集群，目前汽車零部件產業規模已超100億元，規上企業達23家，客戶覆蓋國內大部分主流車企。

“在新一輪新能源汽車零部件產業競爭中，如何搶占先機，我們的戰略是緊扣汽車產業‘輕量化、電動化、智能化、網聯化’發展趨勢，推動傳統零部件制造向新興領域深度拓展。”靖江經濟技術開發區城南園區黨委書記、管理辦主任，城南辦事處黨委書記、主任龔帥說。

新能源汽車零部件產業園的打造，將進一步放大城南園區相關企業在制造與研發方面的優勢，吸引更多上下游企業加速集聚。本次新開工與新簽約的項目均精準契合汽車產業發展趨勢，新開工的項目計劃總投資共15億元，其中新程與天龍項目聚焦輕量化材料與智能產線建設，夯實結構件與鎂鋁合金新材料產能，華宇項目深耕智能座艙與電池結構件；新簽約的恒力、恒義、華盛項目計劃總投資15億元，分別補強智能制動、電池托盤與車身結構環節，共同構建起更加完整、協同的產業鏈生態。

“泰州奪得‘蘇超’冠軍后，我看到了永不言敗的城市精神，我們相信這是一片投資創業的熱土。”江蘇天龍車輛部件有限公司董事長孫利軍說，此次投資5億元的新項目將新建5萬平方米生產車間，引進200臺套先進設備，布局覆蓋高、低、擠、重力及半固態的鎂合金全工藝鏈智能壓鑄生產線。“這不僅讓企業年新增6000萬件汽車零部件產能，更讓我們戰略性切入鎂合金半固態成型賽道，走出產業躍升的關鍵一步。”

江蘇華盛緊固件制造有限公司董事長陳小華介紹，華盛專注車身結構鉚接方案，為輕量化制造提供關鍵技術支撐，新簽約落地的項目未來預估產值可達10億元。

從材料創新到部件制造，從智能產線到系統研發，園區“聚鏈成群”的發展邏輯彰顯對新能源汽車產業發展規律的深刻把握。“全球壓鑄行業正迎來高質量發展的黃金機遇期，此次開工的產線項目順應了一體化、智能化發展趨勢。”中國鑄造協會壓鑄分會專職副秘書長錢明說，希望產業園引進更多世界級零部件主機廠，行業協會也將助力推進產業鏈對接，引導更多頭部主機廠在園區落子布局。

龔帥表示，城南園區將以項目開工為起點，建立“園區牽頭、部門協同、企業認可”的服務模式，為項目提供從報批、建設到投產的全周期一站式服務。圍繞“老企業、新賽道、黃金伙伴”強化項目招引，致力將產業園打造為專業園區的示范點，全力推動靖江打造長三角地區重要的新能源汽車零部件產業基地。