日前

《江蘇省干線航道網(wǎng)規(guī)劃

（2023－2035年）》

（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）

獲省政府批復(fù)

《規(guī)劃》明確，至2035年，全省干線航道網(wǎng)規(guī)劃總里程4192公里，總體呈現(xiàn)“兩縱五橫”的布局形態(tài)，形成以長(zhǎng)江干線、京杭運(yùn)河、淮河國(guó)家水運(yùn)主通道為核心，二級(jí)及以上航道為主體、三級(jí)航道為支撐的“聯(lián)網(wǎng)暢通、達(dá)海通江、優(yōu)質(zhì)高效、保障有力”的干線航道網(wǎng)絡(luò)。

《規(guī)劃》通過(guò)優(yōu)化航道等級(jí)結(jié)構(gòu)、提升跨區(qū)域銜接能力，全面提升國(guó)省重大戰(zhàn)略服務(wù)能力；通過(guò)提升重要經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)覆蓋率、打通港口產(chǎn)業(yè)服務(wù)“最后一公里”，有效增強(qiáng)干線航道的輻射能力和成本效益，為推動(dòng)江蘇由水運(yùn)大省向水運(yùn)強(qiáng)省高質(zhì)量轉(zhuǎn)變，增強(qiáng)“水運(yùn)江蘇”優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化江蘇新實(shí)踐、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展繼續(xù)走在前列提供有力支撐和堅(jiān)實(shí)保障。

《規(guī)劃》批復(fù)要求，要加強(qiáng)與相關(guān)交通規(guī)劃的實(shí)施銜接，推動(dòng)全省干線航道聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈，充分發(fā)揮江蘇水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，降低交通物流成本，促進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快建設(shè)交通強(qiáng)省和交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)；要建立健全規(guī)劃實(shí)施機(jī)制，做好規(guī)劃走廊預(yù)控，加強(qiáng)銜接協(xié)調(diào)，強(qiáng)化要素保障，確保規(guī)劃順利實(shí)施。

此次

江蘇省干線航道網(wǎng)

布局規(guī)劃方案中

有這幾條航線經(jīng)過(guò)咱泰州

↓↓↓

分別是

在“兩縱”中的連申線通道

編號(hào)為

GH4連申線蘇北段

GH402的鹽邵線

SH404興東線

GH405泰東線

在“五橫”中的通揚(yáng)線通道

GH7通揚(yáng)線

來(lái)源：江蘇省人民政府

編輯：曹佳蓉

責(zé)編：周靜

審核：戚翔 聞棟