大型液化天然氣運(yùn)輸船被稱為是全球造船業(yè)皇冠上三顆明珠之一。由江蘇揚(yáng)子鑫福造船有限公司建造的全球最大倉(cāng)容LNG運(yùn)輸船將于11月20日出江試航。19日上午，泰州海事局工作人員登船開展試航前檢查，確保試航安全。

上午，泰州海事局的工作人員來(lái)到江蘇揚(yáng)子鑫福造船有限公司碼頭，登上總倉(cāng)容量達(dá)17.5萬(wàn)立方米的“鑫福124”輪，進(jìn)行試航前檢查。

泰州海事局泰興海巡執(zhí)法大隊(duì)四級(jí)主辦王林峰說(shuō)：“我們重點(diǎn)檢查了試航船員的資質(zhì)以及救生、消防、失控、棄船演習(xí)的開展情況，同時(shí)檢查了船用設(shè)備的運(yùn)營(yíng)情況。檢查下來(lái)總體情況良好，具備出江試航的條件。”

“鑫福124”輪總長(zhǎng)297米，型寬46米，滿載吃水達(dá)12.5米，載重噸超過(guò)9萬(wàn)噸，滿載液化天然氣可滿足700萬(wàn)個(gè)家庭一個(gè)月使用。該船從2023年5月開始建造，預(yù)計(jì)將在今年年底交付。

江蘇揚(yáng)子鑫福造船有限公司項(xiàng)目組副總指揮蘇祥鑫說(shuō)：“本次試航的計(jì)劃從泰興出發(fā)，第一站到洋山港進(jìn)行氣體試驗(yàn)，主要分為氣體加注、氣體駁運(yùn)和氣體排載，洋山港結(jié)束后，我們將去指定的海域進(jìn)行設(shè)備性能測(cè)試，測(cè)試完之后去浙江碼頭進(jìn)行靠泊，總行程大概12天。”

記者：梁軍 徐晨曈

編輯：錢宇璇

責(zé)編：陳丹丹

審核：戈俊巍